em londres, e na zona onde eu estou alojado e a trabalhar, os passeios são todos mais baixinhos perto das passadeiras... e isso é de extrema importância! "oh porquê marco?" porque, nos dias de chegada e de partida, efectuo enormes caminhadas de trólei atrás e quem já teve de se movimentar de trólei em ruas congestionadas sabe bem a importância que umas rampas podem fazer... as bolinhas de avisar os cegos que vão meter o pé em ramo verde é que já não acho que seja assim uma ideia tão boa...
o metro, perdão... o tíube é que é uma cena muita ultrapassada... "ah oh marco mas é porque é o mais velho do mundo", e eu com isso? o nosso também tinha daquelas estações muita feias e escuras com pequenos azulejos e suspeitos líquidos brancos a escorrer no tecto e a maioria delas já foram recauchutadas! eles nem sequer têm rede no tíube... aliás, rede... que mau exemplo o meu, a rede é um luxo desnecessário, perante a necessidade extrema de ar condicionado...
as carruagens são pequenas, os bancos são pequenos, os túneis são pequenos... não admira que os talibãs da toalha na cabeça escolham daquilo para largar bombas... chega a ser claustrofóbico, parece uma mina... muito a sério, espero sinceramente que nenhum leitor vivencie o tíube londrino às cinco e meia da tarde... de fato... com uma mochila às costas… um portátil a tiracolo... e a puxar um trólei... nunca mais me irão ouvir maldizer a linha de sintra...
segunda-feira, 16 de agosto de 2010
sábado, 14 de agosto de 2010
um passeio sozinho e à chuva
segunda ao final do dia e já no meu belo quarto de hotel, que parecia-me apenas ligeiramente mais largo que o corredor do meu prédio, pensei: "talvez devesse ter combinado amanhã de manhã com algum dos meus colegas"...
mas depois achei que isso seria um pouco humilhante e que uma pessoa da minha inteligência conseguiria encontrar sozinha o caminho para o escritório, apesar de só o ter trilhado uma vez e durante a noite... ora como o nosso horário de entrada é às nove, achei que saindo às oito teria tempo suficiente de... tomar o pequeno almoço, perder-me, encontrar-me, e chegar ao escritório... que ainda são uns bons 20 minutos a caminhar em passo acelerado ao melhor estilo das olimpíadas, que como descobri esta semana, os consultores são exímios a fazer...
ora dia seguinte de manhã o que é que acontece na inglaterra? chove! que país mais estúpido no qual chove em agosto... é que em certas zonas do brasil também chove em agosto, mas como também faz um calor brutal uma pessoa até nem se chateia com uma tempestade tropical de vez em quando...
quando saí do hotel, que fica mesmo ali numa esquina de um cruzamento, fi-lo na direcção certa... embora isso também não seja grande motivo de orgulho uma vez que duas delas dão para lá ir dar... no cruzamento seguinte é que não tive tanta sorte e fui no sentido oposto... e assim andei completamente perdido durante alguns minutos até que pensei "marco, isto está a correr mal e estamos a ficar molhados"...
como penso melhor de barriguinha cheia entrei no "pré à mangé", para comer um crouássã e beber um cafezinho, que aqueles agarrados ingleses marcaram-nos hotel sem pequeno almoço... quando saí mantive-me perdido durante mais algum tempo até que achei que, inevitavelmente o melhor era pensar e assim descobri que as paragens do autocarro têm um mapa... e com esse mapa encontrei o escritório com 15 minutos por gastar…
mas depois achei que isso seria um pouco humilhante e que uma pessoa da minha inteligência conseguiria encontrar sozinha o caminho para o escritório, apesar de só o ter trilhado uma vez e durante a noite... ora como o nosso horário de entrada é às nove, achei que saindo às oito teria tempo suficiente de... tomar o pequeno almoço, perder-me, encontrar-me, e chegar ao escritório... que ainda são uns bons 20 minutos a caminhar em passo acelerado ao melhor estilo das olimpíadas, que como descobri esta semana, os consultores são exímios a fazer...
ora dia seguinte de manhã o que é que acontece na inglaterra? chove! que país mais estúpido no qual chove em agosto... é que em certas zonas do brasil também chove em agosto, mas como também faz um calor brutal uma pessoa até nem se chateia com uma tempestade tropical de vez em quando...
quando saí do hotel, que fica mesmo ali numa esquina de um cruzamento, fi-lo na direcção certa... embora isso também não seja grande motivo de orgulho uma vez que duas delas dão para lá ir dar... no cruzamento seguinte é que não tive tanta sorte e fui no sentido oposto... e assim andei completamente perdido durante alguns minutos até que pensei "marco, isto está a correr mal e estamos a ficar molhados"...
como penso melhor de barriguinha cheia entrei no "pré à mangé", para comer um crouássã e beber um cafezinho, que aqueles agarrados ingleses marcaram-nos hotel sem pequeno almoço... quando saí mantive-me perdido durante mais algum tempo até que achei que, inevitavelmente o melhor era pensar e assim descobri que as paragens do autocarro têm um mapa... e com esse mapa encontrei o escritório com 15 minutos por gastar…
sexta-feira, 13 de agosto de 2010
o lado errado da estrada
todas as pessoas sabem que os ingleses têm a mania e conduzem do lado errado da estrada... o que eu nunca pensei, e acho que a maior parte das pessoas também não deve ter essa noção, nem o potencial atrofiador que isso pode ter, é que isso faz com que os carros venham da direcção errada...
quando vamos a atravessar a estrada, faz com que, naturalmente como condicionados que estamos, olhemos para a direcção contrária, o que faz com que em pouco tempo tenhamos acumulado um conjunto pouco agradável de más experiências quase morte... que mesmo assim, ainda conseguem ficar um poucochinho pior...
porque entramos naquela zona do "ui estou no meio da estrada e agora olha aquele carro ali a vir na minha direcção"... e nessa altura a minha primeira reacção é olhar para o condutor... para perceber se está com olhar assassino, olhar de quem me topou e está a travar enquanto diz asneiras e me chama nomes, ou mesmo o pior, o olhar assustado e sem reacção...
em londres, na maior parte das vezes acabo é a olhar para um lugar vazio, o que numa situação algo irracional, faz com que o pânico aumente exponencialmente... porque já não basta ter um carro a vir na minha direcção, este vem desgovernado e sem condutor!
como obviamente não sou o único nesta situação, isto aqui é um ambiente muito multicultural, os ingleses, como são uns supimpas, pintaram umas letras no chão, junto à passadeira e com uma seta, a dizer para onde devemos olhar... assim do género "olha prá direita ->"...
a cena parva nisto é que eu acho que as pessoas normais não andam a olhar para o chão... ou talvez até andem porque hoje em dia andamos todos muito cifóticos no nosso dia-a-dia... o que aliás pode originar muitíssimos problemas médicos, sendo que os mais importantes são as dificuldades respiratórias, derivadas da questão da maior contracção torácica... o que nos leva a que isso não devia ser incentivado através de avisos ao nível dos pés...
quando vamos a atravessar a estrada, faz com que, naturalmente como condicionados que estamos, olhemos para a direcção contrária, o que faz com que em pouco tempo tenhamos acumulado um conjunto pouco agradável de más experiências quase morte... que mesmo assim, ainda conseguem ficar um poucochinho pior...
porque entramos naquela zona do "ui estou no meio da estrada e agora olha aquele carro ali a vir na minha direcção"... e nessa altura a minha primeira reacção é olhar para o condutor... para perceber se está com olhar assassino, olhar de quem me topou e está a travar enquanto diz asneiras e me chama nomes, ou mesmo o pior, o olhar assustado e sem reacção...
em londres, na maior parte das vezes acabo é a olhar para um lugar vazio, o que numa situação algo irracional, faz com que o pânico aumente exponencialmente... porque já não basta ter um carro a vir na minha direcção, este vem desgovernado e sem condutor!
como obviamente não sou o único nesta situação, isto aqui é um ambiente muito multicultural, os ingleses, como são uns supimpas, pintaram umas letras no chão, junto à passadeira e com uma seta, a dizer para onde devemos olhar... assim do género "olha prá direita ->"...
a cena parva nisto é que eu acho que as pessoas normais não andam a olhar para o chão... ou talvez até andem porque hoje em dia andamos todos muito cifóticos no nosso dia-a-dia... o que aliás pode originar muitíssimos problemas médicos, sendo que os mais importantes são as dificuldades respiratórias, derivadas da questão da maior contracção torácica... o que nos leva a que isso não devia ser incentivado através de avisos ao nível dos pés...
quinta-feira, 12 de agosto de 2010
a noite de póquer
hoje foi a noite de póquer... e a cena gira da noite de póquer em inglaterra, é que esta pode ser feita num bar! é genial, eu sei... porque realmente o póquer é um jogo que no casino não está completamente no seu habitat natural... é ali na taverna do murro, em plena rua da pulga (a do suíní tóde), à meia luz, a deitar um olho ao jogo de futebol e regado com muita cerveja, que o póquer se torna um dos melhores jogos do mundo...
entrada de dez libras, cinquenta para o vencedor e vinte para o finalista vencido... que admito era o meu singelo objectivo... porque eu não jogo lá muito bem, há malta a contar cartas e a calcular altas probabilidades... eu não tenho nem experiência, nem paciência para isso... mas a cena até começou muito bem!
o rámíne teve algum azar... eu apostei forte porque tinha o póquer de reis e ele em vez de fugir, decidiu-se a atirar as fichas dele todas pró centro... foi uma bela sensação a de eliminar o primeiro da mesa... o damásio é que não compreendi a onda dele... ele passa, eu subo, e ele deita tudo para a mesa quando eu tinha o par mais alto e montes de fichas? foi sublime, a sensação de eliminar o segundo da mesa...
o indiano é que não dava nada por ele... ali com o seu inglês a lembrar o apu dos símpessânes a apostar pelo seguro... e depois foi o careca, mas do careca eu já esperava... porque foi ele a organizar a cena, e já tinha demonstrado contar cartas antes... e enganou-me, caí que nem um patinho... ele passa, eu subo, ele deita tudo na mesa... ao contrário do damásio, ele tinha o maldito quatro que completava a sequência...
entrada de dez libras, cinquenta para o vencedor e vinte para o finalista vencido... que admito era o meu singelo objectivo... porque eu não jogo lá muito bem, há malta a contar cartas e a calcular altas probabilidades... eu não tenho nem experiência, nem paciência para isso... mas a cena até começou muito bem!
o rámíne teve algum azar... eu apostei forte porque tinha o póquer de reis e ele em vez de fugir, decidiu-se a atirar as fichas dele todas pró centro... foi uma bela sensação a de eliminar o primeiro da mesa... o damásio é que não compreendi a onda dele... ele passa, eu subo, e ele deita tudo para a mesa quando eu tinha o par mais alto e montes de fichas? foi sublime, a sensação de eliminar o segundo da mesa...
o indiano é que não dava nada por ele... ali com o seu inglês a lembrar o apu dos símpessânes a apostar pelo seguro... e depois foi o careca, mas do careca eu já esperava... porque foi ele a organizar a cena, e já tinha demonstrado contar cartas antes... e enganou-me, caí que nem um patinho... ele passa, eu subo, ele deita tudo na mesa... ao contrário do damásio, ele tinha o maldito quatro que completava a sequência...
sexta-feira, 6 de agosto de 2010
o marco no rali vinho da madeira, o aigo
no início não gostei especialmente do aigo, o comportamento em curva era terrível, o carro torcia-se todo! estava para lhe dar uma crítica de "arma letal" até que comentei com o bruno, o único dono de um aigo que eu conheço, e ele perguntou-me sobre a pressão dos pneus...
e foi aí que concluímos que o mais provável era a mesma estar toda atrofiada... mandei uma mensagem ao bruno a dizer o tamanho dos pneus de bicicleta que o meu aigo tem... ainda por cima daqueles duros, feitos para resistir e não para agarrar... e o bruno respondeu a confirmar que eram idênticos aos do aigo dele e a contar-me as pressões referidas no manual a frio... mínimo 2.1, máximo 2.5...
ora como aqui as estações de serviço estão bem espaçadas, quando encontrei uma já tinha feito uns bons quilómetros de via rápida... e como no manual do uáite diz que para pneu quente acrescenta mais 0.3, achei que 2.4 era uma pressão bonita para meter nos pneus todos... quando liguei aquilo ao primeiro pneu fez PINGPINGPINGPINGPINGPINGPINGPINGPING! e eu fiz logo uma festinha ao aigo e disse "pronto, já passou", "não sabem tomar conta de ti", "mas esta semana eu estou aqui"...
agora é uma festa, em termos de equilíbrio em curva... e aquele motor? aquele um ponto zero de três cilindros e variação contínua do tempo de abertura das doze válvulas é uma máquina! e para além disso faz um grunhido muita giro...
e foi aí que concluímos que o mais provável era a mesma estar toda atrofiada... mandei uma mensagem ao bruno a dizer o tamanho dos pneus de bicicleta que o meu aigo tem... ainda por cima daqueles duros, feitos para resistir e não para agarrar... e o bruno respondeu a confirmar que eram idênticos aos do aigo dele e a contar-me as pressões referidas no manual a frio... mínimo 2.1, máximo 2.5...
ora como aqui as estações de serviço estão bem espaçadas, quando encontrei uma já tinha feito uns bons quilómetros de via rápida... e como no manual do uáite diz que para pneu quente acrescenta mais 0.3, achei que 2.4 era uma pressão bonita para meter nos pneus todos... quando liguei aquilo ao primeiro pneu fez PINGPINGPINGPINGPINGPINGPINGPINGPING! e eu fiz logo uma festinha ao aigo e disse "pronto, já passou", "não sabem tomar conta de ti", "mas esta semana eu estou aqui"...
agora é uma festa, em termos de equilíbrio em curva... e aquele motor? aquele um ponto zero de três cilindros e variação contínua do tempo de abertura das doze válvulas é uma máquina! e para além disso faz um grunhido muita giro...
o marco no rali vinho da madeira, sétimo dia
o plano era acordar mais cedo para acompanhar ali desde os primeiros metros... mas não conseguimos e quando nos levantámos e entrámos no aigo já o bruno (o campeão português e maior candidato à vitória) tinha furado um pneu e perdido mais de dois minutos... isso em ralis é uma eternidade...
metemo-nos à estrada mas nas confusões dos mapas acabámos a ir dar uma volta inútil ao aeroporto... e por essa altura já o bruno se tinha espalhado ao comprido depois de ficar sem travões... lá demos com o caminho para a portela e pouco antes das onze estávamos no miradouro, a mais de seisentos metros de altura à espera de os ver passar...
aqui ainda procurei um equadramento daqueles maravilhosos que me fizeram querer ver o rali vinho da madeira ao vivo... um magnífico ésse2000 a subir a montanha com o mar por trás... e o melhor que consegui, infelizmente foi com a viatura do corrado que é um condutor banal e tem uma pintura feia...
o almoço foi em porto moniz, numa magnífica esplanada mesmo ao lado do oceano... onde fomos atendidos por um empregado que o amor afirma que era analfabeto... o senhor serviu-nos muito bem, e até falava inglês "fiche fríte", mas desenrascava-se... no final apresentou-nos uma conta que tinha três linhas indecifráveis...
"o que é isto? bufo?", decidi perguntar "faltam aí os cafés" diz ele, "mas os cafés não é isto?" pergunto... podia jurar que aquelas quatro letras queriam dizer "café", "não, isso são as azeitonas" responde ele... depois acrescentou os cafés à lista e posso afirmar que o que estava lá escrito era semelhante às azeitonas do ponto anterior... ainda deu para umas boas gargalhadas...
da parte da tarde lá voltámos para uma rotunda na estrada que ia para a portela para os ver passar de novo... a esta hora já sem bruno, bernardo e miguel... apenas os três melhores portugueses do rali... mas em compensação, o luca (que conduz um grande punto branco como eu) com um bólide de especificações do ano passado, estava a dar alta luta aos favoritos...
metemo-nos à estrada mas nas confusões dos mapas acabámos a ir dar uma volta inútil ao aeroporto... e por essa altura já o bruno se tinha espalhado ao comprido depois de ficar sem travões... lá demos com o caminho para a portela e pouco antes das onze estávamos no miradouro, a mais de seisentos metros de altura à espera de os ver passar...
aqui ainda procurei um equadramento daqueles maravilhosos que me fizeram querer ver o rali vinho da madeira ao vivo... um magnífico ésse2000 a subir a montanha com o mar por trás... e o melhor que consegui, infelizmente foi com a viatura do corrado que é um condutor banal e tem uma pintura feia...
o almoço foi em porto moniz, numa magnífica esplanada mesmo ao lado do oceano... onde fomos atendidos por um empregado que o amor afirma que era analfabeto... o senhor serviu-nos muito bem, e até falava inglês "fiche fríte", mas desenrascava-se... no final apresentou-nos uma conta que tinha três linhas indecifráveis...
"o que é isto? bufo?", decidi perguntar "faltam aí os cafés" diz ele, "mas os cafés não é isto?" pergunto... podia jurar que aquelas quatro letras queriam dizer "café", "não, isso são as azeitonas" responde ele... depois acrescentou os cafés à lista e posso afirmar que o que estava lá escrito era semelhante às azeitonas do ponto anterior... ainda deu para umas boas gargalhadas...
da parte da tarde lá voltámos para uma rotunda na estrada que ia para a portela para os ver passar de novo... a esta hora já sem bruno, bernardo e miguel... apenas os três melhores portugueses do rali... mas em compensação, o luca (que conduz um grande punto branco como eu) com um bólide de especificações do ano passado, estava a dar alta luta aos favoritos...
o marco no rali vinho da madeira, sexto dia
de manhã decidimos ficar pelo hotel, porque estava sol e eu precisava de ir à internéte... a piscina, como de costume, parecia reservada exclusivamente para nós...
antes do almoço fomos finalmente conhecer o oulemes peleice do funchal... um clubezinho pequeno mas muito acolhedor ali no edifício do dolche víta... e depois fomos à companhia das sopas comer uma salada... é um pouco contra-senso mas a sopa é uma cena quente e está calor demais pra isso... deviam apostar em sopa fria, gaspacho! no vai natural é que faziam um gaspacho saboroso...
foi então que achámos que era agora ou nunca de ir ao teleférico... é um preço puxado, mas até se recomenda porque a vista é fenomenal... mete ali um pouco de vertigens, para quem sente, se olhar muito fixamente para baixo nos pontos mais altos... era ainda mais fixe se o chão fosse transparente... que não é... mmm... e agora que penso nisso devia ter lá deixado a sugestão...
estávamos já a pensar no jantar quando ouvimos barulhos de motor... e descobrimos a cerimónia de apresentação do rali vinho da madeira 2010! foi então que eu pude encontrar alguns dos meus pilotos favoritos e tirar algumas fotos...
1. a burcu (estrela da equipa feminina da pejou sepór turquia) e o marco
2. o ferédi (especialista de asfalto da checóda oficial) e o marco
3. o queris (o campeão da pejou sepór reino unido) e o marco
antes do almoço fomos finalmente conhecer o oulemes peleice do funchal... um clubezinho pequeno mas muito acolhedor ali no edifício do dolche víta... e depois fomos à companhia das sopas comer uma salada... é um pouco contra-senso mas a sopa é uma cena quente e está calor demais pra isso... deviam apostar em sopa fria, gaspacho! no vai natural é que faziam um gaspacho saboroso...
foi então que achámos que era agora ou nunca de ir ao teleférico... é um preço puxado, mas até se recomenda porque a vista é fenomenal... mete ali um pouco de vertigens, para quem sente, se olhar muito fixamente para baixo nos pontos mais altos... era ainda mais fixe se o chão fosse transparente... que não é... mmm... e agora que penso nisso devia ter lá deixado a sugestão...
estávamos já a pensar no jantar quando ouvimos barulhos de motor... e descobrimos a cerimónia de apresentação do rali vinho da madeira 2010! foi então que eu pude encontrar alguns dos meus pilotos favoritos e tirar algumas fotos...
1. a burcu (estrela da equipa feminina da pejou sepór turquia) e o marco
2. o ferédi (especialista de asfalto da checóda oficial) e o marco
3. o queris (o campeão da pejou sepór reino unido) e o marco
o marco no rali vinho da madeira, quinto dia
este dia foi um pouco atrofiante... primeiro porque tive de acordar de madrugada, para mim isto significa acordar antes das seis da manhã, e isso num dia de férias é uma completa tortura... fico maldisposto durante horas a pensar "porque é que isto me aconteceu a mim?"...
depois disso e apenas até às dez e meia, conseguimos ser assaltados três vezes, só para conseguir chegar à "praia" de porto santo... num táxi para o porto, num barco para porto santo e num autocarro para o centro... fez-me lembrar a descrição do meu pai, se bem me lembro sobre o cruzeiro pelas ilhas gregas "é abanar o turista até lhe saltarem as moedas todas do bolso e depois atirá-lo pró lixo"... e isto tudo para ver porto santo que tem uma grande praia...
e lá grande é ela, mas não é praia... porque a minha definição de praia exclui tudo o que tenha montanhas de calhaus escondidos debaixo de água... mal se consegue entrar na água, é sempre a pisar pedras mais ou menos afiadas e umas maiores que as outras... para manter aquela imprevisibilidade que me fez esfolar três vezes o joelho esquerdo, que até era o que já estava esfolado da gruta do dia anterior...
apesar disso há dois momentos de toda a experiência que ali por um bocadinho e dependendo de cada um e cada qual, até podem equilibrar a balança do valor da experiência... a partida do barco de porto santo ao pôr-do-sol, e a chegada ao funchal já de noite... são duas panorâmicas lindíssimas...
depois disso e apenas até às dez e meia, conseguimos ser assaltados três vezes, só para conseguir chegar à "praia" de porto santo... num táxi para o porto, num barco para porto santo e num autocarro para o centro... fez-me lembrar a descrição do meu pai, se bem me lembro sobre o cruzeiro pelas ilhas gregas "é abanar o turista até lhe saltarem as moedas todas do bolso e depois atirá-lo pró lixo"... e isto tudo para ver porto santo que tem uma grande praia...
e lá grande é ela, mas não é praia... porque a minha definição de praia exclui tudo o que tenha montanhas de calhaus escondidos debaixo de água... mal se consegue entrar na água, é sempre a pisar pedras mais ou menos afiadas e umas maiores que as outras... para manter aquela imprevisibilidade que me fez esfolar três vezes o joelho esquerdo, que até era o que já estava esfolado da gruta do dia anterior...
apesar disso há dois momentos de toda a experiência que ali por um bocadinho e dependendo de cada um e cada qual, até podem equilibrar a balança do valor da experiência... a partida do barco de porto santo ao pôr-do-sol, e a chegada ao funchal já de noite... são duas panorâmicas lindíssimas...
terça-feira, 3 de agosto de 2010
o marco no rali vinho da madeira, quarto dia
o primeiro objectivo do dia era são vicente e o centro de vulcanismo, mas pelo caminho demos a parada na encumeada... e tirámos uma montanha de fotografias porque estava uma bela vista... até deu para enviar mensagens multimédia a gozar com os ex-colegas e tudo...
por volta da hora do almoço fomos visitar as grutas, que não são tão fixes comás de santo antónio... isto porque as de santo antónio são de calcário, que faz estalactites e estalagmites e estas foram feitas pela lava dos vulcões e então só têm alguns fósseis e assim... isto pra nem falar que estão cheias de concreto lá por dentro e eu gosto das cenas mais ao natural...
houve lá um momento alto que a senhora disse "agora quem quiser pode atravessar esse túnel aí"... ora o túnel tinha um aspecto algo ameaçador, exíguo e claustrofóbico, ficou tudo a pensar que era brincadeira... mas não era, e assim sendo os todos os putos do grupo, eu incluído, quiseram aceitar o desafio... como todos os outros putos tinham pais para os proibirem, acabei por ir sozinho...
é engraçado que ali a meio, quando deixei de ver e ouvir o resto da malta ainda senti uma ténue picada de desespero... mas o túnel é curtinho por isso é andar prá frente e ir tirando fotografias...
no resto do dia demos a volta até ao funchal por toda a costa oeste... e não há muito para ver... as piscinas (nada) naturais de porto moniz estão cheias de concreto... e o resto é só uns miradouros e umas levadas (água a escorrer) que sinceramente morria bem e feliz se nunca as tivesse visto na vida...
por volta da hora do almoço fomos visitar as grutas, que não são tão fixes comás de santo antónio... isto porque as de santo antónio são de calcário, que faz estalactites e estalagmites e estas foram feitas pela lava dos vulcões e então só têm alguns fósseis e assim... isto pra nem falar que estão cheias de concreto lá por dentro e eu gosto das cenas mais ao natural...
houve lá um momento alto que a senhora disse "agora quem quiser pode atravessar esse túnel aí"... ora o túnel tinha um aspecto algo ameaçador, exíguo e claustrofóbico, ficou tudo a pensar que era brincadeira... mas não era, e assim sendo os todos os putos do grupo, eu incluído, quiseram aceitar o desafio... como todos os outros putos tinham pais para os proibirem, acabei por ir sozinho...
é engraçado que ali a meio, quando deixei de ver e ouvir o resto da malta ainda senti uma ténue picada de desespero... mas o túnel é curtinho por isso é andar prá frente e ir tirando fotografias...
no resto do dia demos a volta até ao funchal por toda a costa oeste... e não há muito para ver... as piscinas (nada) naturais de porto moniz estão cheias de concreto... e o resto é só uns miradouros e umas levadas (água a escorrer) que sinceramente morria bem e feliz se nunca as tivesse visto na vida...
o marco no rali vinho da madeira, terceiro dia
o amor queria ir a santana e convenceu-me com o argumento "porque tem aquelas casinhas"... mas só para chegar ao monte, a quinhentos metros de altura, já foi uma aventura... apanhámos lá uma subida com inclinação de 14% e outras que nem dizia a inclinação, provavelmente para não meter medo...
numa delas apanhei o autocarro, a subir à minha frente, e disse "pronto, tá tudo estragado"... eis que o autocarro pára, e não era para entrar nem sair ninguém... era para abrir caminho para deixar passar o autocarro que vinha em sentido contrário... quando olho para o retrovisor para descair um pouco o aigo reparo... que tinha outro autocarro atrás de mim... "ui" pensei "a rua da casa da minha irmã comparado com isto é a liga dos últimos!"...
demos a parada no pico do arieiro, via-se muito pouco porque estava enublado, e por volta do almoço lá chegámos a santana... que é mauzinho... tem "aquelas casinhas", mas não passa disso e para piorar, em cada uma delas existe uma armadilha... e eu nem acho mal tentarem roubar o inglês a cada curva que este descreve, agora tentarem roubar-me é que já fico mal disposto...
numa delas apanhei o autocarro, a subir à minha frente, e disse "pronto, tá tudo estragado"... eis que o autocarro pára, e não era para entrar nem sair ninguém... era para abrir caminho para deixar passar o autocarro que vinha em sentido contrário... quando olho para o retrovisor para descair um pouco o aigo reparo... que tinha outro autocarro atrás de mim... "ui" pensei "a rua da casa da minha irmã comparado com isto é a liga dos últimos!"...
demos a parada no pico do arieiro, via-se muito pouco porque estava enublado, e por volta do almoço lá chegámos a santana... que é mauzinho... tem "aquelas casinhas", mas não passa disso e para piorar, em cada uma delas existe uma armadilha... e eu nem acho mal tentarem roubar o inglês a cada curva que este descreve, agora tentarem roubar-me é que já fico mal disposto...
o marco no rali vinho da madeira, o bernardo
antes do jantar ainda deu para passarmos no fórum madeira chópíngue e pedir um autógrafo ao bernardo sousa, a maior promessa dos ralis em portugal... tirei uma foto com ele e com o navegador e disse "olha, quero ver-te a ganhar aquilo", ao qual ele respondeu com um encolher de ombros e "eu vou tentar"... e aqui acabei por ficar com alguns remorsos...
um conhecedor como eu, deveria ter dito "quero ver-vos", mas acho que o nuno qualquer coisa já deve estar habituado... afinal, os pilotos são idolatrados e os co-pilotos são apenas os buchas que vão ao lado, de cara enfiada no caderno a ditar notas... sem os quais ninguém era campeão do mundo, mas a vida nunca foi justa...
também me desculpo porque a maior parte da responsabilidade nem é minha, que aqui decido representar o ignorante fã... não falei do co-piloto porque também mais ninguém o fez, nem a comunicação social nem mesmo os organizadores das provas, que chegaram inclusive a retirar o nome dos co-pilotos do vidro do carro... agora já o reinseriram, mas mais pequenino, também pra eles não saírem do seu lugar...
um conhecedor como eu, deveria ter dito "quero ver-vos", mas acho que o nuno qualquer coisa já deve estar habituado... afinal, os pilotos são idolatrados e os co-pilotos são apenas os buchas que vão ao lado, de cara enfiada no caderno a ditar notas... sem os quais ninguém era campeão do mundo, mas a vida nunca foi justa...
também me desculpo porque a maior parte da responsabilidade nem é minha, que aqui decido representar o ignorante fã... não falei do co-piloto porque também mais ninguém o fez, nem a comunicação social nem mesmo os organizadores das provas, que chegaram inclusive a retirar o nome dos co-pilotos do vidro do carro... agora já o reinseriram, mas mais pequenino, também pra eles não saírem do seu lugar...
segunda-feira, 2 de agosto de 2010
o marco no rali vinho da madeira, segundo dia
o dia começa sempre com um belo pequeno-almoço e, na manhã do primeiro dia num hotel novo, com o teste do chócápíque... "e o que é o teste do chócápíque?" perguntam interessados... é apenas confirmar que o chócápíque é de marca...
é que... nas estrelitas acaba por não fazer muita diferença, mas o chócápíque é daquelas cenas que nota-se logo e sabe mal, quando não é de marca... e eu em quatro estrelas acho mixuruca, e geralmente manifesto por escrito, pouparem nos chócápíque... este hotel passou no teste e pela minha primeira vez, até tinha cereais querúnche!
depois disso decidimos descer até ali à "praia" formosa, que àquela hora já tinha o estacionamento completamente apinhado... pensei em parar no sítio onde dizia "proibido estacionar", à frente de outro que já lá tava... mas o polícia, montado no aspirador, impediu-me...
andei tanto às voltas que quando encontrei um local legal para estacionar, estava a praticamente de volta à porta do hotel... isso apenas para começar a confirmar o que o ivan e o mário me tinham dito... a madeira não tem praias... tem aglomerados de calhaus mais ou menos redondos junto à água...
é que... nas estrelitas acaba por não fazer muita diferença, mas o chócápíque é daquelas cenas que nota-se logo e sabe mal, quando não é de marca... e eu em quatro estrelas acho mixuruca, e geralmente manifesto por escrito, pouparem nos chócápíque... este hotel passou no teste e pela minha primeira vez, até tinha cereais querúnche!
depois disso decidimos descer até ali à "praia" formosa, que àquela hora já tinha o estacionamento completamente apinhado... pensei em parar no sítio onde dizia "proibido estacionar", à frente de outro que já lá tava... mas o polícia, montado no aspirador, impediu-me...
andei tanto às voltas que quando encontrei um local legal para estacionar, estava a praticamente de volta à porta do hotel... isso apenas para começar a confirmar o que o ivan e o mário me tinham dito... a madeira não tem praias... tem aglomerados de calhaus mais ou menos redondos junto à água...
o marco no rali vinho da madeira, primeiro dia
aterrámos na madeira e fomos arranjar umas rodas... tínhamos uma montanha de alternativas mas acabámos na rodávante e pedimos "o que é que tem aí mais barato?", ele respondeu "tenho um toiota aigo", e nós "vendido!"...
"é a vossa primeira vez na madeira?" pergunta o vendedor a fazer conversa... "é" respondemos em coro, "e estão a gostar?" continua ele... fiquei apreensivo durante uns segundos... e pensei em responder "oh sim, o tapete rolante que distribui as malas é brutal, tem um sensor que o impede de meter duas malas uma em cima da outra, é genial, nunca tinha visto nada semelhante na vida"... "estamos" acabei por responder...
o mais barato implicava uma viatura completamente obsoleta, a gasolina, sem direcção assistida, sem conta-rotações, sem sistema de paragem em subida e apenas com cinco mudanças... mas como eu sou o máióre lá na minha aldeia, em pouco tempo já tava na faixa da esquerda da vêérreum...
"é a vossa primeira vez na madeira?" pergunta o vendedor a fazer conversa... "é" respondemos em coro, "e estão a gostar?" continua ele... fiquei apreensivo durante uns segundos... e pensei em responder "oh sim, o tapete rolante que distribui as malas é brutal, tem um sensor que o impede de meter duas malas uma em cima da outra, é genial, nunca tinha visto nada semelhante na vida"... "estamos" acabei por responder...
o mais barato implicava uma viatura completamente obsoleta, a gasolina, sem direcção assistida, sem conta-rotações, sem sistema de paragem em subida e apenas com cinco mudanças... mas como eu sou o máióre lá na minha aldeia, em pouco tempo já tava na faixa da esquerda da vêérreum...
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