os novos anúncios da sumol segundo o selougâne "mantém-te original" estão muito giros... não sei se vocês já leram o manifesto completo, mas se não o fizeram, façam porque está bem concebido... para não me acusarem de publicidade, não bebam sumol porque aquilo sabe mal à brava...
mas a publicicade está tão bem magicada que eu, e o grupinho ao qual pertenço lá na seguradora, já adoptámos algumas daquelas resoluções... e quando alguém diz "ah falem lá um bocadinho mais baixo" nós respondemos logo "aía, granda chato! tás-te a tornar num chato! sair à noite para ti é ir levar o lixo fora!"... e eles ficam logo mais calminhos porque sentem-se identificados...
e isso é outra cena que o manifesto tem de bom... é que é tão abrangente que todá gente se sente identificada... eu por exemplo, não faço ideia como é que se faz um quantos-queres, nunca soube... a minha guitarra não pode apanhar pó, porque eu não tenho nenhuma, ou herói da guitarra também conta? mesmo que conte por aí estamos bem...
o espinho no pé é mesmo o trabalho das nove às seis... admito que também não agrada muito ao meu lado rebelde e espírito livre, mas ei... se os senhores do márquetingue da sumol me arranjarem uma alternativa que pague a casa com piscina, o uáite topo de gama, as corridas de karts e as aulas de surf... estou disposto a mudar!
terça-feira, 27 de abril de 2010
sábado, 24 de abril de 2010
o campeonato de karts: parte quatro
admito que não cheguei ao kartódromo internacional da região oeste na melhor das disposições psicológicas... estava algo desconfiado porque me preparava para enfrentar os melhores do campeonato... tinha tido a incrível sorte de apanhar a pista seca em évora e isso tinha-me catapultado para a primeira divisão... ao fim de três provas ia finalmente poder testar as minhas capacidades ao mais alto nível, mas a ideia de lutar pelas últimas posições não era nada animadora...
o kartódromo é bonito, percebe-se a fama que tem... no meio do campo, com mais de mil metros de perímetro, enormes rectas e uns desníveis interessantes... eu estava determinado a provar que, apesar da sorte, merecia o meu lugar ali... tracei o meu objectivo mínimo... melhorar a minha travagem! aprendi que "mais importante do que quando começas a travar é quando paras de o fazer", e isso levou-me a concluir que a minha travagem é de facto muito mazinha...
todos estes belos planos foram por água abaixo quando eu meti o pé ao travão, na entrada para a primeira curva, e o kart... nada! após a primeira sequência de curvas, cheguei à recta e decidi-me a fazer o derradeiro teste... carreguei a fundo no pedal e... nada! fez assim um "brooobrooobrooo" meio afogado, perdeu alguma velocidade, mas no maior dos elogios, aquilo abrandou... um bocadinho! e foi então que achei que isso de travagens era bonito e tal, mas talvez prá próxima... comecei a concentrar-me nas trajectórias...
e foi nessa altura que a qualificação me começou a correr surpreendentemente bem... pensei que seria o mais lento na pista, mas muito longe disso... apesar de altamente pressionado por um adversário que seguia coladinho a mim, comecei a ultrapassar malta até que, como cereja em cima do bolo, apanhei o cota da mercedes grand prix! chamamos-lhe assim porque ele tem um fato prateado, a dizer "fia", comó do michael... tinha ficado em terceiro na minha primeira corrida no campera e era um adversário que me daria especial gozo de ultrapassar... e deu!
o que também me deu um enorme sorriso foi ser chamado para a grelha de partida na quinta posição... comecei a pensar que afinal a primeira liga não era assim tão impressionante como isso, e que até a vitória estaria ao meu alcance... arranquei disparado novamente, direitinho à terceira posição... ainda pressionei os dois primeiros, mas a prova é longa e achei melhor deixá-los enfrentar-se nas primeiras voltas e depois derrotar o vencedor... era um bom plano, mas fui ultrapassado pelo filho...
o filho é um bacano da minha idade, filho de um notável qualquer de qualquer uma das empresas, confiante, tem-se em muito boa conta e tem a mania que é especialista... bem mais experiente do que eu, mas também ligeiramente mais lento... e foi assim que acabei a enfrentá-lo, por vezes brutalmente, porque curva após curva observava o duo da frente a afastar-se... eventualmente fiz uma monumental travagem para o evitar, bloqueei as rodas e acabei por o perder... e foi assim que fui apanhado por um grupo mais atrás...
nesse grupo seguia o cota do capacete branco... ora o cota do capacete branco é um cota ainda jovem mas já com alguns cabelos brancos, velha raposa, que distribui fruta como numa corrida de turismos... lembro-me que ficou bem posicionado numa outra corrida do campera e a ideia de enfrentá-lo fez-me entrar na zona de novo... da primeira vez tentei disputar uma travagem com ele, e saí a perder... da segunda vez, meti-me por fora na entrada da curva e ele empurrou-me para as couves... literalmente...
e foi assim que fui apanhado por outro grupo com o qual fiquei a lutar até ao final abrupto da corrida... a tentar novamente disputar travagens e a sair sempre a perder... o kart cada vez travava pior e tinha menos aderência... acabei na décima posição, assinei o quinto melhor tempo, e fiquei quatro posições à frente do badocha do filho... o badocha do filho que é o cota que ficou em segundo na minha corrida do campera e melhor que isso, venceu a primeira liga à chuva em évora!
após isto tudo acabei a corrida algo desconsolado por ter cometido tantos erros... tenho a sensação que raramente atingi um estado ideal de concentração durante a corrida, mas também sei que mesmo que o tivesse feito, dificilmente a corrida teria tido o desfecho que pretendia... mais do que concentração ou consistência, o que me faltou foi experiência e mesmo o controlo motor do pé esquerdo, para dominar correctamente o pedal do travão... por outro lado, para estreia, e mesmo a décima posição acho-a algo brilhante...
lembro-me que em janeiro estava a um segundo de distância desta turma, e agora aqui estou, três meses e três provas depois, no despique com muitos deles e inclusive a vencê-los directamente numa pista que nunca tinha experimentado na vida... agora espero ansiosamente conseguir um dos vinte lugares para a grande final em palmela... porque aí podia continuar a minha aprendizagem e quem sabe... ganhar! uuuahahahahahahhah!
o kartódromo é bonito, percebe-se a fama que tem... no meio do campo, com mais de mil metros de perímetro, enormes rectas e uns desníveis interessantes... eu estava determinado a provar que, apesar da sorte, merecia o meu lugar ali... tracei o meu objectivo mínimo... melhorar a minha travagem! aprendi que "mais importante do que quando começas a travar é quando paras de o fazer", e isso levou-me a concluir que a minha travagem é de facto muito mazinha...
todos estes belos planos foram por água abaixo quando eu meti o pé ao travão, na entrada para a primeira curva, e o kart... nada! após a primeira sequência de curvas, cheguei à recta e decidi-me a fazer o derradeiro teste... carreguei a fundo no pedal e... nada! fez assim um "brooobrooobrooo" meio afogado, perdeu alguma velocidade, mas no maior dos elogios, aquilo abrandou... um bocadinho! e foi então que achei que isso de travagens era bonito e tal, mas talvez prá próxima... comecei a concentrar-me nas trajectórias...
e foi nessa altura que a qualificação me começou a correr surpreendentemente bem... pensei que seria o mais lento na pista, mas muito longe disso... apesar de altamente pressionado por um adversário que seguia coladinho a mim, comecei a ultrapassar malta até que, como cereja em cima do bolo, apanhei o cota da mercedes grand prix! chamamos-lhe assim porque ele tem um fato prateado, a dizer "fia", comó do michael... tinha ficado em terceiro na minha primeira corrida no campera e era um adversário que me daria especial gozo de ultrapassar... e deu!
o que também me deu um enorme sorriso foi ser chamado para a grelha de partida na quinta posição... comecei a pensar que afinal a primeira liga não era assim tão impressionante como isso, e que até a vitória estaria ao meu alcance... arranquei disparado novamente, direitinho à terceira posição... ainda pressionei os dois primeiros, mas a prova é longa e achei melhor deixá-los enfrentar-se nas primeiras voltas e depois derrotar o vencedor... era um bom plano, mas fui ultrapassado pelo filho...
o filho é um bacano da minha idade, filho de um notável qualquer de qualquer uma das empresas, confiante, tem-se em muito boa conta e tem a mania que é especialista... bem mais experiente do que eu, mas também ligeiramente mais lento... e foi assim que acabei a enfrentá-lo, por vezes brutalmente, porque curva após curva observava o duo da frente a afastar-se... eventualmente fiz uma monumental travagem para o evitar, bloqueei as rodas e acabei por o perder... e foi assim que fui apanhado por um grupo mais atrás...
nesse grupo seguia o cota do capacete branco... ora o cota do capacete branco é um cota ainda jovem mas já com alguns cabelos brancos, velha raposa, que distribui fruta como numa corrida de turismos... lembro-me que ficou bem posicionado numa outra corrida do campera e a ideia de enfrentá-lo fez-me entrar na zona de novo... da primeira vez tentei disputar uma travagem com ele, e saí a perder... da segunda vez, meti-me por fora na entrada da curva e ele empurrou-me para as couves... literalmente...
e foi assim que fui apanhado por outro grupo com o qual fiquei a lutar até ao final abrupto da corrida... a tentar novamente disputar travagens e a sair sempre a perder... o kart cada vez travava pior e tinha menos aderência... acabei na décima posição, assinei o quinto melhor tempo, e fiquei quatro posições à frente do badocha do filho... o badocha do filho que é o cota que ficou em segundo na minha corrida do campera e melhor que isso, venceu a primeira liga à chuva em évora!
após isto tudo acabei a corrida algo desconsolado por ter cometido tantos erros... tenho a sensação que raramente atingi um estado ideal de concentração durante a corrida, mas também sei que mesmo que o tivesse feito, dificilmente a corrida teria tido o desfecho que pretendia... mais do que concentração ou consistência, o que me faltou foi experiência e mesmo o controlo motor do pé esquerdo, para dominar correctamente o pedal do travão... por outro lado, para estreia, e mesmo a décima posição acho-a algo brilhante...
lembro-me que em janeiro estava a um segundo de distância desta turma, e agora aqui estou, três meses e três provas depois, no despique com muitos deles e inclusive a vencê-los directamente numa pista que nunca tinha experimentado na vida... agora espero ansiosamente conseguir um dos vinte lugares para a grande final em palmela... porque aí podia continuar a minha aprendizagem e quem sabe... ganhar! uuuahahahahahahhah!
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